中国海上丝绸之路正在收网美国像热锅上的蚂蚁

2016-4-10 12:18| 发布者: admin| 查看: 785| 评论: 38|原作者: 环保志愿

摘要: 中国和希腊远隔万里，既没有领土纠纷，也没有相互侵略史，希腊与中国相互之间可以信赖，可以结为更为可靠的关系。

【原创】环保志愿

比雷埃夫斯港PPA是希腊的国营企业港口，由于经营不善，所以该港成为债务沉重的希腊政府的负担。美媒不断臆测，在中国的主导下，这里的港口将成为中国进出欧洲的一块跳板。

针对中国国企收购比雷埃夫斯港一事，美国政客除了眼红还是眼红，对希腊政府不断施加了政治、经济和外交等方面的压力，迫使希腊政府对此一波三折。美国政府希望希腊政府，或与欧盟达成有政治条件的协定，或与美国控制下的国际货币基金组织进行有政治条件的合作，最好把国营的比雷埃夫斯港分化瓦解为私有化财产便于美国财团的控制。可是，希腊民众心明眼亮，对美国阴谋看得清楚，当然不乐意了，称美国政府居心叵测，此举带有严重的颜色革命的色彩，以及其附带的政治条件会让希腊沦为被殖民的可能。不仅于此，希腊民众指责美国政府，没钱替希腊政府解决债务危机？希腊媒体也因此大骂美国政府无鸟还无能，没钱、没皮、没脸，只剩咋咋呼呼，有鸟用？希腊民众还在希腊总理府附近多次举行反对私有化的抗议示威游行。

希腊民心也是如此，衷心拥护中国国家领导人习近平总书记的一带一路政策，称中国的一带一路政策比专业依赖坑蒙拐骗偷的国际货币基金组织更能给希腊人民带来实质性的好处，这个好处是看得见的，摸得着的，欢迎中国人来比雷埃夫斯港挺受用的。

北京时间，2016年4月8日，在希腊总统府，举行了签约仪式，中国远洋海运集团与希腊共和国发展基金（HRADF）正式签署比雷埃夫斯港口管理局（PPA）股权的转让协议和股东协议。出席者包括希腊总理齐普拉斯、中国驻希腊大使邹肖力、希腊共和国发展基金主席皮特斯奥尔拉斯和中国远洋海运集团董事长徐立荣等。从此，希腊将最大的港口比雷埃夫斯以3.685亿欧元使得中国远洋海运集团获得67%的股权。

日本《产经新闻》十分酸楚地对此呜呼哀哉评论说，中国远洋海运集团是中国的国营企业，这次收购比雷埃夫斯港的成功，归功于习近平为首的中国高层领导班子的强有力领导，是一项伟大胜利。

根据协议，中国远洋海运集团将先支付2.8亿欧元获得PPA 51%股份，此后五年内，中远如果投资达到规定的数额，才能再获得剩下的16%股权。中国远洋海运集团将使用3.5亿欧元对比雷埃夫斯港PPA进行重新修缮，对基础设施进行技术更新，使得靠泊能力和吞吐量有待明显提升，待港口可以开始正常工作时，再把剩余的投资额用于新公司的运作，就这样，把集装箱码头彻底地抓在自己手中。

拿下比雷埃夫斯港的意义不仅是集装箱码头这么简单，是船舶通向中东欧、巴尔干半岛、黑海、地中海、非洲的良好中转港，尤其是通往东南部欧洲的门户。针对西方媒体所担心的“中国海军舰艇将经常出现在比雷埃夫斯港”的提问时，希腊民众是这样回答的，“中国和希腊远隔万里，既没有领土纠纷，也没有相互侵略史，希腊与中国相互之间可以信赖，可以结为更为可靠的关系。”环保志愿觉得，希腊民众这席话可以让别有用心的西方媒体别总是借“中国威胁论”掩盖其嘴臭的本质。

中国国家领导人习近平的一带一路就是要连接中国通往欧洲的丝绸之路，面对冉冉升起的中华帝国，希腊依附于一带一路的节点，有幸把自己变成为中国通往欧洲的桥头堡，会给希腊人民带来可以预见到的繁荣富强，希腊民众对此载歌载舞。

中国用成绩告诉世人，步步为营，稳扎稳打，把缅甸、斯里兰卡、巴基斯坦、吉布提等港口全部拿下，实际上业已取得从南海至欧洲海上丝绸之路的战略大丰收。环保志愿不得不由衷赞叹，习近平背后的高参们，厉害！你们辛苦了！

从2004年开建高速铁路以来，中国运营里程已达19000公里，占世界各国高铁里程总和的90%，此外，还有12000公里高铁在建之中。高铁不仅给中国经济带来的可喜变化令人瞩目，成为耀眼的经济催化剂，也给其它国家瞪足了眼球。环保志愿认为，当中国的红旗九反导系统落户土库曼斯坦之时，中国路上的丝绸之路正是紧锣密鼓之时，横穿中亚的亚欧高铁，分段、分阶段积极地推行之中。

自从美国军事入侵阿富汗以来，依然跳不出阿富汗魔咒，奥巴马的女儿对前总统小布什破口大骂能说明此观点。如今美国国力日暮西山，如同八十老太吃豆腐，一日更衰一日。

前几日，来自美国人的一句话，奥巴马不得不令美军太平洋舰队司令哈马斯闭嘴。还有来自中国人的一句话，哈马斯如果不闭嘴，美国还敢放马过来吗？

有道是，任凭风浪起，我自巍然不动。笑今朝跌宕，缚尽妖魔在手。