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【亲历】北京地铁“1号线”:中国最安全的地铁是如何修建的

2014-5-26 14:40| 发布者: 风在手| 查看: 3473| 评论: 0|原作者: 张璐晶 |来自: 中国经济周刊

摘要: 建设总原则:“战备为主,兼顾交通”最安全:防原子辐射、防化学、防细菌另外,“1号线”上面的马路都很宽,包括天安门前的马路等,按照当时的设计都是可以当成飞机跑道来用的。现在回忆起来,来自军队方面的同志曾提 ...

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 http://talk.ceweekly.cn/2014/0520/83270.shtml?bsh_bid=410451713

  口述:中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师 王梦恕

  撰文:《中国经济周刊》 记者 张璐晶

  北京地铁是新中国第一条地铁,一期工程全长23.6公里,一共17个站,平均每站1.47公里。事实上,它并不是我们今天看到的北京地铁1号线,它包含现在的1号线苹果园到南礼士路段,以及南礼士路连着长椿街至北京站的2号线南半环(当时没有“复兴门”站)。由于当时面临的国际形势,北京地铁一期工程按照民用最高的级别三级防护修建,直到今天,都堪称中国最安全的地铁。

  1965年7月1日,北京地铁一期工程开工,经过4年的艰苦奋战,于1970年10月1日建成通车。从此,结束了中国没有地铁的历史。

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